Изношенный полиуретановый слой не всегда означает замену колеса целиком. Если металлический сердечник сохранил геометрию, покрытие можно удалить и сформировать заново.
Когда оригинальный ремкомплект недоступен, уплотнение можно изготовить по чертежу, образцу или размерам посадочного места. Надежнее всего сочетать образец с измерениями металлических деталей.
Даже правильно подобранная манжета может быть повреждена во время сборки. Острые кромки, перекручивание, неверная ориентация и монтаж насухо сокращают ресурс еще до первого рабочего цикла.
Направляющие кольца удерживают шток и поршень соосно, воспринимают поперечную нагрузку и предотвращают контакт металлических деталей. Без них манжеты быстро изнашиваются с одной стороны.
Материал уплотнения выбирают не по цвету и не по привычке. Полиуретан, NBR, FKM и PTFE по-разному реагируют на давление, температуру, скорость, загрязнение и состав рабочей жидкости.
Грязесъемник очищает шток до того, как вода, песок и металлическая пыль попадут к основной манжете. Его профиль выбирают по среде, скорости и требуемой смазочной пленке.
Штоковая манжета удерживает рабочую жидкость внутри цилиндра и формирует тонкую смазочную пленку на штоке. Ее профиль выбирают с учетом давления, скорости, поверхности и условий эксплуатации.
Поврежденная манжета показывает не только факт течи, но и причину неисправности. По характеру износа можно отличить загрязнение, выдавливание в зазор, перегрев, перекос штока и ошибку монтажа.
Подбор уплотнения начинается не с внешнего диаметра старой детали, а с условий работы узла и точных размеров посадочной канавки. Ошибка в одном параметре может привести к течи, перегреву или быстрому разрушению манжеты.
Поршневое уплотнение разделяет полости гидроцилиндра и позволяет преобразовать давление жидкости в движение. Конструкция зависит от того, с одной или с двух сторон действует давление.